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目前分類:飛出台灣囉~ (32)

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住宿的部分因為配合W公事的行程,完全是由W安排 - 晉逸維園精品酒店 銅鑼灣
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一進去就被這片牆面給吸引,沒等到check in就開始先拍了 ^^ 
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這是第二次在香港住宿,先前的賓館是小小的蝸居-滿足了單純的住宿需求

這次飯店的房間雖然不大,但是很舒適讓人滿意的不得了... 謝謝W的招待
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離開孫中山紀念館之後就往海港城出發~

早上因為怕來不及回來搭車,所以買了末班車的票,現在看看時間還早就在海港城休息消磨時間
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遠處DHL的熱氣球已經升空了~
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連續幾個週末都往香港跑,我想六月底回台灣前應該是不會想再來啦!
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搭著半山手扶梯上山,沿著指標前進就可以到達孫中山紀念館

孫中山紀念館(Dr. Sun Yat-sen Museum)
前身是何東胞弟何甘棠的住宅甘棠第,紀念館於2006年12月12日(孫中山誕辰140周年後1個月)正式開幕。於2010年11月12日列為法定古蹟,是香港歷史博物館的分館,介紹中華民國國父孫中山的生平及他與香港的關係。
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孫中山紀念像~
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入內參觀是要收門票的唷~ 所以... .... 外面看看就好
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人力車觀光巴士(Rickshaw Sightseeing Bus)
是由香港新世界第一巴士服務有限公司營運,以傳統人力車為品牌的香港專營巴士主題式開篷觀光巴士服務。其兩條主題式觀光巴士路線分別為「H1 懷舊之旅」及「H2 動感之旅」,為旅客提供穿梭古今香港,體驗香港的地道風貌的觀光交通服務。
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有兩條路線
H1 懷舊之旅 -- 10:00-17:30 每30分鐘一班
由中環天星碼頭開出,穿梭中西區內多個歷史旅遊景點,回到中環天星碼頭作總站。沿途穿梭中西區內的懷舊景點,包括摩囉街古玩市集、文武廟、石板街、孫中山紀念館(甘棠第)、海味街等,體驗香港傳統歷史文化及殖民地色彩風貌。 

H2 動感之旅 -- 日景班次:10:15-18:45 每30分鐘一班;夜景班次:19:15-21:45 每30分鐘一班
由中環天星碼頭開出,穿梭灣仔及銅鑼灣區內的購物消費熱點,然後回到中環天星碼頭作總站。沿途貫通灣仔及銅鑼灣的熱點,包括金紫荊廣場、銅鑼灣購物區、香港大球場、賽馬博物館、藍屋、太古廣場、禮賓府、皇后像廣場等,享受吃喝玩樂的趣味,感受香港都市的繁華。

H1的路線因為多數的點有去過了,所以我們就直接車去香港大學吧~
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今天的主要行程是坐人力車觀光巴士,但前提是要先把手上的行李給解決
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呵~~ 這不是難事,因為有做行前功課-- 海港城內有行李寄放的地方~

放了行李,順便去買回程的車票,避免上次買不到票的情況再次發生
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一別昨天多雲的天氣~~ 今天的天氣真是好到一個爆!
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匆匆忙忙的決定要玩兩天一夜,但因為是臨時才決定,加上是端午連續假期,很多住的地方都滿了

R上網查了很久才找到這家,算是"朽溝大碗",四人房印象中好像是HKD480~500之間吧!

(因為時間過了太久了,已經不太記得了~ 唉!拖太久的壞處)
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很老舊的電梯啊~
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我還在門外拍照,另外兩個同伴先進電梯

然後就眼睜睜的看著電梯門關起來~~~ 我連叫都來不及,就這麼被拋棄了!

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都爹利街(Duddell Street)本身是一條小街,只有一端可以通車,在與雪廠街連接之處,建有一條花崗石樓梯與4支煤氣燈,煤氣燈屬全港僅餘,歷史悠久,已於1979年8月15日被政府列為香港法定古蹟... .... 煤氣燈後來一度中止運作,於1948年2月29日重開,全港其他煤氣街燈已於其後20年被電燈所取代。香港政府曾希望把燈柱送往香港歷史博物館,其後決定保存,由煤氣公司供應煤氣及負責維修... .... 現時煤氣燈由傍晚6時至早上6時亮燈,由自動開關控制。
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套上老相片的特效,是不是就有懷舊的fu~~
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都爹利街的另一個重點就是星巴克全新概念店
冰室角落~ 2009年6月11日正式開幕。數十年前,香港常見的冰室提供一處讓巿民可一邊談天說地,一邊享受醒神咖啡、奶茶,或雪糕和汽水等西式美食的地方,就如今天的咖啡室,冰室是當年普羅大眾喜愛的聚腳點,是鬆弛身心、聯繫交流的好去處。
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濃濃的懷舊風~

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往山頂纜車的方向前進,會經過一些景點~ 先到的是終審法院
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終審法院(前法國外方傳道會大樓)
終審法院所在的建築物為前法國外方傳道會大樓,建於1917年,前身是昔日的「拱北樓」。

整幢古色古香的建築以花崗石和紅磚蓋成,設計源於英皇愛德華時代(1901-1910年),屬新古典風格。戰後,大樓被香港政府購回,並曾先後用作教育司署總部、地方法院、最高法院及政府新聞處辦事處。大樓現址為香港終審法院。
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拍婚紗哩~~
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這站的目的地是西港城
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信德中心~ 位於西港城的對面
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西港城前身為上環街市... 於1906年建成,是一幢愛德華式古典建築,以紅磚建構的外牆,花崗石砌成的拱頂正門入口,百多年來一直是附近居民常到的市集。這幢建築於1990 年被列為受保護的法定古蹟,並於1991年進行大規模的整修現已易名為西港城,並轉變成為一幢複合式購物大樓... ... 西港城內匯聚了販賣各種特色手工藝品及懷舊收藏品的商店,來自中環鬧市一帶老街巷弄的布匹店,雲集同一樓層。西港城也是傳統手工藝小賣亭和咖啡館的集中地,頂層的中餐館規劃大型舞池,是不少舞者以舞會友,或品味浪漫晚餐的聚點。

以上是網路上的介紹,既然這麼美侖美奐應該來到訪一下~
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ㄚ哩~~ 拍不到完整的大門外貌,殘念!

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某回經過時就覺得這棟建築物很特別,可惜時間太晚沒辦法一探究竟~

今天才發現原來它是"前九龍英童學校"

前九龍英童學校是本港現存最古舊的英童學校建築。學校於一九○二年四月十九日正式開幕,校舍為典型維多利亞時代建築,但亦因應港氣候環境,建有寬闊游廊,高樓面及金字瓦頂等。現已被列為香港法定古蹟,並用作古物古蹟辦事處的文物資源中心。
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這棟建築應該也是拍照的景點啦!因為我們在拍照的同時,也有人在拍哩~ ^^
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它的現名是"古物古蹟辦事處"
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到灣仔打算搭渡輪到中環~

天星小輪 (1898年5月1日至今),是香港歷史悠久及著名的渡海小輪公司,在維多利亞港兩岸提供服務,載客來往香港島及九龍。天星小輪是旅客遊覽維多利亞港首選的途徑,近年更被國家地理旅遊雜誌列為「人生50個必到景點」之一,並獲美國旅遊作家協會(Society of American Travel Writers)評選為「全球十大最精彩渡輪遊」之首。
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香港會議展覽中心
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我誤以為只要搭天星小輪就可以到中環

結果~ 我錯了!它的行駛路線只有尖沙咀<=>灣仔,尖沙<=>中環~~ = ="
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鐘塔~~ 我又來了! 上次是晚上看它,這次是白天 ^^

他的全名是"前九廣鐵路鐘樓"

關於鐘樓
九廣鐵路英段於一九一○年十月一日通車。尖沙咀火車站興建工程於一九一三年展開。一九一五年鐘樓建成。火車總站於一九七八年拆卸,只留下鐘樓,成為本港的標記。鐘樓高四十四米,樓頂裝有七米高的避雷針。
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沿著維多利亞港,今天我們的目的地是星光大道~  

哇~~ 很鮮艷的一艘船啊~ 不曉得是從哪開到哪的?!
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這艘船有粉紅色歐風建築的感覺~~
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離開黃大仙之後,來到樂富站-九龍寨城公園

明明人家是九龍寨城,但為什麼我一直記成是九龍城寨 ^+++^
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九龍寨城(或稱九龍砦城,俗稱九龍城寨或者九龍城砦)
(這下還我清白了,原來我記的是俗稱的名字 ^^)

是在香港殖民地時期位於現今九龍城內的一座圍城。1987年中華人民共和國與英國達成清拆寨城的協議,1987年和1989年首季分兩期進行調遷,1993年被拆除,1995年8月於原址建成今九龍寨城公園。
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現在是木棉花的季節,我喜歡橘紅的木棉花高掛枝頭

但從來沒有發現原來木棉花落下後,樹上會滿是棉花啊
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說在前頭~ 真的是缺乏發文的動力

明明欠債很多,還是提不起勁寫,但又不想隨便寫寫應付了事

<怪了!我到底是什麼龜毛個性> 言歸正傳還是乖乖的還債~~

 

鑽石山的下一站就是黃大仙~~
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看站名就知道,這站是要到有名的黃大仙祠啦~~

黃大仙祠
全稱赤松黃大仙祠或嗇色園黃大仙祠,是香港的一座著名廟宇,位於九龍黃大仙,佔地約18,000平方米,由非牟利慈善團體嗇色園管理。廟宇主要供奉東晉時南中國道教著名神祇黃初平,另亦有供奉儒、釋兩教的神祇如孔子、觀音等,故三教融合為香港黃大仙祠一大特色。該建築被列作香港一級歷史建築,同時是香港第一家獲香港政府批准舉辦道教儀式婚禮及簽發結婚證書的道教廟宇。
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這星期的目標是觀塘線的景點,當然去過的就自動排除啦!

第一站是鑽石山站的志蓮淨苑和南蓮園池
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南蓮園池
南蓮園池(Nan Lian Garden) 以每年1元的象徵式的費用委託志蓮淨苑管理、營運和保育公園... ... 公園佔地約35000平方米,以唐代園池為建築藍本,2003年興建,2006年11月14日由香港行政長官曾蔭權聯同香港佛教聯會會長釋覺光長老主持開幕典禮,11月15日正式對外開放。

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一整個很古色古香的建築,內部因為展覽各寺廟的縮小版建築,是不能拍照的
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有名的叮叮電車~ 之前一直在九龍晃所以沒看到它,Sasa建議來香港也要坐坐叮叮電車~

關於叮叮電車:
電車在香港島上叮叮、叮叮地行走了超過一個世紀,早已成為居民日常生活的重要部分,大家更索性稱它為「叮叮」,滿有親切感

香港電車的收費相對於其他交通工具來說是相當低廉,更是香港島上收費最便宜的陸上交通工具。電車收費分為兩種,成人劃一收費HK$2.3,12歲以下的小童劃一收費HK$1.2,65歲或以上的長者劃一收費HK$1。亦即電車採不分遠近、單一收費,這點與香港其他運輸不同。現時,付款方法有三種:八達通、現金及月票。
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因為是下車付費,所以從後門上車

不過它沒有門,是推桿子哩~ (照片拍的太匆促,角度沒有取好)
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車後的那個車頭的空間實在是太小了,拍不出全貌~~
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離開金鳳的下一站是有名的藍屋,直直穿過灣仔街市就可以看到了
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灣仔街市是香港的街市建築,建築物有新舊兩座,它們都位於香港島北的灣仔皇后大道東264號鄰近與灣仔道交界,與石水渠街傾對望。舊街市的建築是一幢戰前典型德國包浩斯風格的建築物,建於1937年,由英國建築師組成的工務局設計,現已列為香港三級歷史建築。
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雖然穿過灣仔街市就可以到了,但不熟路況的我們還是稍微的繞了一下,詢問當地人之後,終於確認了方向

可~~ 當地人的表情給我的感覺是 "那裏有什麼好逛的~~~"

果然~~ 那還真沒什麼好逛的,但誰叫我們是觀光客哩~ 當然就跟著旅遊介紹走啊~~ 哈哈哈
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這天玩很大一早搭08:45的船班,回程搭20:45的航班

不過因為根據網路上的訊息要提前到碼頭,於是還在碼頭裏面晃了一下,等時間準備通關登船~~

通關的程序很快~~ 但沒想到船班delay~~

原訂20:45開的船~ 都已經20:50都不見船影,也沒人出來解釋~ fu很差~
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後來一直等到約九點多,才開放登船~ 這下回深圳的時間也跟著變晚了~~
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登船前的最後一瞥~~ 今天的澳門遊有點小趕~ 不過想去的點幾乎都有走到

美中不足的是是碰到五一假期,氹仔許多店家沒開店~
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澳門本島的景點,概略的走了一下,就準備往氹仔

【氹仔】
(別稱龍頭灣、潭仔,舊稱為龍環、雞頸),葡文稱為 Ilha da Taipa,英文曾作The Typa,澳門的離島,是組成澳門的三部份之一。(「氹」,粵語讀作/tɐm3/;漢語拼音為[dàng];澳門本地的「氹」為異體字,古作「榃」,故中國大陸正式出版物多寫做凼仔)。氹仔原為一個獨立島嶼,現已和路環和路氹城連成一未命名島嶼。
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坐到官也街下車~ 這邊的遊客也不少~
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不過不曉得是不是因為五一的關係,應該熱鬧的街市,很多店家都是關門的
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【媽閣廟】
媽閣廟(粵語:ma5 gok3 miu6,正確發音應為「馬」閣廟,並不是「媽」閣廟,以往的地道澳門人都是這樣叫的。由於字面上的確運用了「媽」字,而且受到了部份香港人用他們所謂的「正音」影響,現在很多人都錯讀成「媽」閣廟;葡萄牙語:Templo de A-Má或Templo Chinês da Barra)原稱媽祖閣,主奉海神媽祖,是位於澳門半島西南方的標誌性建築物之一,現為澳門三大古剎中最古老者。2005年作為澳門歷史城區的部分被列入世界文化遺產名錄內。
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這座廟宇自16世紀早期開始就供奉航海者的保護女神-媽祖(又名天后)。據說,一個貧窮的女孩欲乘船前往當時的澳門,但是被富有的惡霸船主拒絕了。但是一位卑下的漁民願意帶她離開。路上,一場狂風摧毀了所有的船隻,唯獨載著這位姑娘的船隻則沒有被破壞。到達澳門後,她化作一縷青煙。漁民在她上岸的地方建立了媽閣廟。
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哇~ 這香好大啊,好奇他是怎麼插香和點香的

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