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 新幹線初體驗 ^^ 從新青森新函館北斗車站，途中會經過海底-青函隧道 但車子一路都很平穩的前進

說到這順便來介紹一下青函隧道
青函隧道（青函トンネル／Seikan tonneru )是位於日本津輕海峽的海底鐵路隧道，為世界上最長的海底隧道（包含鐵路隧道和公路隧道）、以及世界第二長的隧道，全長53.85公里，其中有23.3公里穿越津輕海峽底下。其連接日本的本州與北海道兩大本島，隧道南端位於青森縣的東津輕郡今別町的濱名、北端則位於北海道上磯郡知內町的湯之里，沿線通過青森縣東津輕郡外濱町和北海道松前郡福島町。目前主要提供新幹線與在來線貨運列車使用。

青函隧道於1971年9月28日動工，1985年3月10日貫通，1987年11月竣工，工期逾16年；完工後成為世界最長的隧道達31年之久，至2016年6月1日才被瑞士的聖哥達基線隧道超越。首先啟用的在來線部分——海峽線於1988年3月12日通車，新幹線部分則在2016年3月26日隨著北海道新幹線的通車開始營運，海峽線亦於同日起停止行駛定期客運列車。從前以渡輪（青函聯絡船）渡海需時長達4個小時，該隧道啟用後，大大縮短了本州與北海道間的交通時間。此外，青函隧道同時鋪有光纖線路，使其同時成為本州與北海道間電信通訊的大動脈。
資料來源: 維基百科-青函隧道

初次搭乘一定要來張紀念照~ 

抵達新函館車站囉~ 

出了閘口沒看到司機，導遊展開尋找司機之旅，讓我們先在一旁等候~ 

北海道的天氣也太好了吧~
不過這樣正好，因為晚上要去欣賞百萬夜景，聽導遊說要是天氣不好那就不太妙了~ 

終於聯絡上司機，原來他在車站大樓另一側的停車場，北海道的行程出發囉~ 

看這天色阿美姐有點緊張啊~ 擔心晚上的天候不如預期，但擔心歸擔心行程還是要走。
阿美姐指著遠端的山頂和我們說，那個就是晚上要上去看夜景的函館山

北海道第一站-金森倉庫群

從金森倉庫群遠眺函館山... 可以清楚看到山上的信號發射塔

講述函館歷史的金森紅磚倉庫
安政6年（1859年），函館與橫濱、長崎一起作為日本最初國際貿易港而開港。 港口帶動了市街的繁榮，數不勝數的人們與文化從這裡上岸，並源源向內陸傳播。金森紅磚倉庫是在函館開設的首個營業倉庫，透過倉儲業務一直以來見證著函館歷史的點點滴滴。時至今日，金森紅磚倉庫依然很好地保留著昔日海運繁榮時期的面貌，作為函館灣區域的象徵之一，金森紅磚倉庫將一直見證函館的歷史變遷，不斷給訪遊這裡的人們留下難以忘懷的美好回憶。
資料來源: 金森赤レンガ倉庫

推動函館發展的渡邊熊四郎
從事倉儲業務的渡邊熊四郎，於1863年從長崎來到函館，在函館開設了第一家營業倉庫，時年24歲。此後，其於1869年開設原 金森洋物店（現市立鄉土資料館）和原 金森船具店，開始從事進口雜貨及船具銷售等多項業務，身為函館四天王之一，為建設時期的函館創下了不少業績。他尤其在社會、文化事業方面做出了很大貢獻，用自己財產推進學校、醫院的建設，以及公園和自來水設施的整備等多項公共事業。熊四郎於1887年在此處開始從事倉儲業務。現存的倉庫是於1909年重新修建而成。
資料來源: 金森赤レンガ倉庫
Ｂ

金森紅磚倉庫是由4座設施所形成的綜合商業設施－BAY HAKODATE, 金森洋物館, 函館歷史廣場 & 金森廳
照片為BAY HAKODATE建物間的運河 

阿美姐帶著我們先走一圈概略的做個介紹，再讓我們自由去逛

金森洋物館-改建自兩棟倉庫的大型購物中心，以「西歐豐富的生活文化」為主題，各家商店提供國內外精緻小品、生活雜貨、古董等，充滿夢幻異國風，帶給遊客造訪跳蚤市場般樂趣。

哇~ 是真的聖誕樹耶~ 

不過這葉子好剌啊~ 

BAY HAKODATE-是美食餐廳及精品店

據說金森名字的由來，是因為太陽照射到倉庫上方"森"字時，字會變成變成金黃色，所以叫金森。

好吃的起士蛋糕店- SNAFFLE'S (スナツフルス)
拍照時發生慘案，起士蛋糕不小心被我給壓扁了，好心的店員看到馬上幫忙更換一份新的給我，真是超貼心的 ^^

因為函館山上停車的位置不多所以有流量控管，車子在山上不能停留超過30分鐘。阿美姐打算16:30帶我們上山，等欣賞完夜景剛好車子上來接我們下山。YEAH~ 走吧~ 看夜景去！

在半山腰時看到的函館

果然，還沒上到展望台我們的車子就已經被攔下排隊等上山，阿美姐和司機確認從這走上山不到10分鐘的腳程，但若要搭車上山可能會錯過時間，所以討論後決定我們走路上山，車子在這繼續慢慢排隊。

我們到訪好碰上秋季纜車設備檢查停止運行，沒有開放唷~ 

上坡就看到前面的金光~ 馬上小跑步上山拍夕陽囉 ^^

函館山纜車站+展望台，目前還看不到人潮，但晚一會就不是這麼回事了

函館山的基台部分是約100萬年前海底火山噴發時的產物。之後因火山噴發使得這一地區多次隆起下沉，出現了一座大島。在約5000年前。由於泥沙堆積，在島嶼和渡島半島之間出現了一座連島沙洲，函館山遂成爲一座陸連島。而函館市的中心市區就位於連島沙洲之上。
資料來源: 維基百科-函館山

因為第二層的欄杆旁已經擠滿人，只好往第三層移動，但這視野不好啊~ 看來要回去和人擠了

函館如牛臥般的姿態，使這裏也被稱為臥牛山。總共由13座山組合而成的函館山，其中以「御殿山」最高，海拔334公尺。由這裡瞭望，可觀賞如被函館灣及津輕海峽夾住「鯨魚尾巴」的獨特地形。天晴時，可以遠望津輕海峽及青森的下北半島，360度全景納入眼簾，十分壯闊。
資料來源: 日本見聞錄

函館山瞭望台為函館的象徵之一，位於海拔334公尺的函館山山頂上，由這裡俯瞰的美麗景緻為函館象徵，其夜景更榮登日本三大夜景、世界三大夜景及北海道三大夜景之美譽。

旁邊玻璃窗內是室內觀景，擔心太冷也可以選擇在室內看夜景

函館夜景被形容為如散落的珠寶箱，與香港的百萬夜景齊名，由函館山山頂遙望，函館市區、港灣、津輕海峽的美景，瑰麗炫爛，萬家燈火在腳下閃耀，海面映著街燈，光影隨著波浪，如萬道金蛇翻騰。此外於展望台附設有可以隔窗一邊欣賞美麗景緻、一邊享受美食的餐館及精品店，供遊客享受選擇。
資料來源: 日本見聞錄-函館山瞭望台

太陽下山，我們也該下山了。到了集合點，車子剛好正準備停車，時間抓的真是將將好沒有半點浪費 XDDD

晚上入住平成館-(しおさい亭 別館 花月)，今天一樣可以去泡湯唷~  

今天的晚餐是豐盛的自助料理，可惜忘了帶手機下去。再加上這幾天吃的很好，其實肚子是撐的啊~~~ 吃完一輪後，我就放棄先回房間休息了。窗外津輕海峽波濤洶湧，突然被一旁鏡子反射的閃光嚇了一跳，打開窗戶觀察，原來是打雷又下雨！天啊~ 只能說老天爺對我們真的很好，我們真的賺到了百萬啊~ 聽說同飯店另一團的團員就沒這麼幸運了，他們是被安排吃完飯後才出發去賞景... 冏了

最後一天晚上，當然還是要出去走走，走到15分鐘外的AEON逛逛，只是偶來的強陣風加上雨，讓人有點吃不消啊~ 來回一趟，我的鞋褲又溼了，還好回飯店處理一下就沒事了。

最後一天當然要開始整理行李，發現這次買太多瓶瓶罐罐加上行李箱不大... 有點傷腦筋，明天收到導遊代買的土產不曉得要怎麼處理 @@" 只能先儘量擠出空間~ 不傷腦筋，泡完湯該睡了，晚安~~