舊山線之旅是瑪麗麻"好康道相報"，因為開放訂票時人還在對岸，所以由瑪麗麻一手包辦~~ 感恩哩 ^^
搭車到三義，舊山線的乘車處是第三月台~ 
在第二月台到第三月台的交接處，有車站人員在驗票
一到月台，大家馬上先衝到車頭去和火車來個合照~ 
出發前的五分鐘火車會嗚笛，提醒遊客該上車囉~~ 
今天的行程~ 三義→勝興 (慢行通過龍騰站)→泰安→勝興→三義
呵~~ 一出發就有人在車站揮手和我們說再見哩~~ 
今天忘了戴口罩，不過還好啦~~ 沒有想像中的煙霧出現 ^^
看著他們我想到... .... 坐在車上的我，反而拍不到火車行駛的畫面哩 = ="
是不是要另外找一天追著火車跑???
出發沒多久，隨車的阿姨開始發紀念品囉，憑票每個人可以領取一個~ 
紀念品 就是汽笛一隻啦~~ 回家這個就是小魔豆的玩具，現在不曉得被她塞在哪個角落裏了！
第一站勝興車站，去程停留15分鐘，回程停留65分鐘，讓大家可以在這裏用餐。
火車一停下來，又吸引了一堆人拍照~ 
CK124是台鐵的蒸汽機車裡，第二輛停用報廢後，目前動態保存的蒸氣火車頭。
舊山線文化季懷舊(蒸汽火車)郵輪式列車 (車種 CK124蒸汽機車+TPK客車5輛)
復駛編組為（舊）泰安←CK124 + 14CW8944（煤水車） + TPK32229（TP/TPK32200型客車） + TP32220 + TP32264 + TP32267 + TP32215 + R123→三義
發車前隨車的阿姨都會在車廂前招呼大家上車
發車囉~~ 又一堆人的相機追著火車跑~ 
龍騰斷橋 (俗稱糯米橋，又名魚藤坪斷橋)
龍騰斷橋建於1905年，當時由廣東師傅來此興建，全橋沒有用到一根鋼筋，全以造型優美的圓拱來支撐橋面重量，既美觀又堅固，體現古早的造橋技術。但是在1935年的『關刀山大地震』中圓拱塌陷不堪使用；據傳當年在鯉魚潭中有鯉魚精作祟，當地居民便到處種植有毒的魚藤，並將東面狀似青龍偃月刀刀背的山命名為關刀山，用意是以關刀斬斷魚藤毒殺鯉魚精之意。後來當地居民認為魚藤名稱不雅而改名「龍騰」，因此魚藤坪斷橋也被稱為龍騰斷橋
其實我想走到花樑鋼橋去拍照啦~ 不過時間上面應該是來不及 = ="
泰安商圈~ 發現了嗎？招牌上面有輛小火車喔~~ ^^
不曉得是不是我們太早來了，這裏有點~~ 冷清！
看到烤香腸忍不住的買了一隻嚐鮮，不錯吃唷~~ 而且老闆娘有提供免費好喝的紅茶 ^^ 
若想要買生的，隔壁的店面也有賣喔~ 
本來打算買個一~兩斤回家
但行程還沒走完，加上當天不是揹後背包，想一想還是不要虐待自己好了~~ 
時間差不多了~~ 慢慢走回車站去搭車囉~~
對了~~ 補充一下，在商圈剛好碰到舊山線的工作人員，他開玩笑的問我們有沒有多呼吸一下火車排出來的蒸汽
剛聽到有點摸不著頭緒，不懂他為什麼會這麼問，後來才知道原來以前一噸煤是1500，現在是1900，貴啊！
他說回家清一下鼻孔，可以挖出不少錢！哈哈哈~~ 我想也是啦，不過那些沒辦法拿來賣啊~ 
趁車上沒人，先拍張空車廂的照片，車上唯一的空調就是車廂上面的電扇喔~ 
我和車長無緣啦~~
每次都只拍到他的背面！也好啦~ 就讓大家親自去見見他的盧山真面目吧！ ^^
這邊的稻子已經變黃，應該快可以收割了吧~~ 想到收割就連想到焢窯，好想焢土窯喔！！！！ 
沒辦法下車拍花樑鋼橋，只好在車上拍解癮，只可惜沒辦法拍出鋼橋的完整面貌
回程經過龍騰斷橋發現這時拍攝的人比剛才還多~~ 我們忍不住朝窗外的人揮手~~ 
又回到勝興車站囉~~ 這次就停留比較久，讓大家可以逛逛順便用中餐
勝興車站清朝時稱『伯公坑』，因為附近樟木叢生，曾有十六座樟腦蒸餾寮，後來所以改稱『十六份驛』；是台灣西部縱貫鐵路的最高點，車站內設有一座標示海拔高度402.326公尺的紀念碑
又聽到火車鳴笛，時間到了~~ 準備回三義結束今天的行程啦！ 
舊山線文化季懷舊(蒸汽火車)郵輪式列車 在8/20, 21 & 8/27, 28都有發車
有興趣的人趕快上臺鐵郵輪官網上去訂票
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