最後一天的早上，我們決定去外面找早餐。
但走了一圈後發現就像導遊第一天說的，韓國沒有早餐店~ 只好去附近的小七覓食
泡麵應該是吃乾的，但完全看不懂所以不小心弄成湯的了@@" 魚肉腸還不錯吃，讚！
開始今天的行程囉~ 第一個行程-松島天空步道，天空開始飄起小雨
松島天空步道連接松島海水浴場與龜島，懸空在懸崖絕壁上，建材為透明玻璃，長達 365 公尺，漫步在上可欣賞清澈的海水，感受高於海平面約 6 公尺的刺激快感，另可遠眺五六島、海雲台，絕美的海岸線景緻吸引不少旅客前來打卡拍美照！
1964年時松島其實已有海上纜車，但天災的緣故而拆除，在2017年6月時重新開始營運，全長1.62公里的距離，是韓國最長的跨海纜車，海拔最高至68公尺高，沿途可以看到松島海水浴場、岩南沿海步道、松島烤貝村、岩南公園，最後抵達天空花園站。
怕睡過頭，昨天晚上睡覺沒把窗簾拉上... 一早五點多就被太陽給鬧醒了！
小人起床時鼻音超重的，問她是不是感冒了。臭著臉和我說: 沒有~ 是一早起床的關係！
好吧~ 妳說沒有就沒有吧~
聽說今天的早餐超豐富，為了可以慢慢的好好的享用，我們是七點就出現在餐廳囉~
針對早餐一事，昨天導遊已經先打過預防針了，說韓國人其實沒有吃早餐的習慣，去街邊找找就會發現當地沒有什麼早餐店，不像台灣早餐店林立 (這是真的嗎？韓劇裏面還是有啊~ )。為了配合觀光客的需求，當地飯店還是會提供早餐，但請我們不要有太過的期待。一早下去餐聽看了一下，看倌們看我的早餐內容就可以知道，還真沒什麼可以吃的~ 但為了後面的的行程，還是要吃飽上路啊~
早餐後搭了2.5hrs~3hrs的車，來到巨濟的風之丘
十點半的太陽正熱情~ 眼看著又是上上下下的路，我們這團在不知不覺中已經拉的很長(前不見後)。導遊笑說一看就知道你們平常都不運動啊~ 這... 當然啊~
導遊帶我們到這稍做說明就解散了，讓我們可以往下走走，回程可以去剛下車的神仙瞭望台再看看。
「風之丘」受地理影響，時有海風吹拂，在此生長的植物亦受生態環境影響，大部分的植物皆屬矮小型。風之丘上部有著長期受海風吹拂，樹齡久遠的山茶樹群落，枯皺且傷痕累累的山茶樹皮完整呈現了歲月的痕跡，像是把世間所有花朵都攬在身上似的，就連凜冽寒冬也大大方方地盛開出血紅花朵，堅忍的生命力讓人重振因生活而備顯疲憊的身心。過去因連續劇《夏娃的花園(2003年SBS晨間連續劇)》、《旋轉木馬(2004年MBC水木連續劇)》曾在此取景拍攝，吸引大批遊客前來遊覽。
因為太熱又沒有遮陽的地方，小人鬧脾氣說她不走了，要在原地等我們~ 真一整個傻眼！出來玩就是要走啊！而且出發前不都說好了嗎？現在是鬧哪一碼的？我真是已經不曉得該說什麼好！姐姐寬慰我說我們先走，不用理小人，一會她自己會跟上來。@@"
答應小人好久的出國遊 (把她從幼稚園呼嚨到小五的我也是不容易啊~)，和小妹商討了好久終於敲定釜山行
知道是釜山行後，兩小人一直計劃著要做這要做那的，雖然不忍心潑她們冷水，但還是不得不提醒兩小我們是跟團，可能沒辦法這樣那樣。兩小問說為什麼不是自由行？！小人們妳們也太看得起我了吧~ 帶著妳倆自由行，妳倆不能走又怕熱的，我不想自找麻煩啊~ 再說跟團有車子載著到處趴趴走，哪不好了？
去程搭乘的是德威航空TW664 02:05/05:25，台北到大邱
小人第一次出門超興奮的
出門前還特意和小人洗腦德威是廉航，沒有提供機上餐... 反正是夜半時間，上機就是睡覺。沒想到小人不曉得是第一次搭機太緊張還是太興奮，完全睡不著。後來發現她應該是太緊張了，起飛緊張，亂流緊張，下降緊張。哈哈哈~~~我只能說多搭幾次就習慣了~
第一站汗蒸幕，2樓是女生，3樓是男生，汗蒸休息的地方在4樓。導遊體貼大家前一天晚上沒有好好休息，所以讓大家在這休息到11:30。(呃... 老實說有點太久)
行程的最後一站來到了女子修道院，老天爺也很賞臉，給了個大太陽
這間 "市民の森売店" 霜淇淋很有名，一會參觀完修道院要來吃霜淇淋，阿美姐很體貼，考量到有人不吃霜淇淋可以喝咖啡
特拉普派修道院(TRAPPISTINU SHUDOIN)是1898年(日本明治31年)由法國派遣來日的8位修女在日本設立的第一間女子修道院。充滿了歐洲中世紀的羅馬風格及哥德風格摻雜的紅磚建築群、泰莉西雅(Theresia)、貞德(Jehanne Darc)、天使米迦勒(Michael)等聖像及資料館等，值得一看。道路兩旁有廣闊的草原，並以完全沒使用添加物的甜點及餅乾聞名於日本。
特拉普派修道院正式名稱為「嚴規熙篤會天使的聖母特拉普派修道院」(厳律シトー会天使の聖母トラピスチヌ修道院)。目前大約有70名修女在此自力更生，內部謝絕外人，只開放庭院供民眾參觀。目前大部分的建築是1925年(日本大正14年)火災後，於1927年(日本昭和2年)重建。目前本修道院的分院在兵庫縣西宮、佐賀縣伊萬里、栃木縣那須、沖繩縣宮古島等。
天使米迦勒像
函館朝市位處函館車站周邊一隅，是函館各式食材的集散地，提供的食材保證鮮度超群、滋味絕佳。朝市自清晨5點（冬季期間自清晨6點）營業至正午時分，流通商品包括海鮮、蔬果及甜點等等，種類繁多令人目不暇給。來此還可觀賞大型水槽內的生鮮螃蟹及貝類，使購物採買樂趣無窮。
這裏給我的感覺像是到了台灣的漁港市場，不過賣的東西大不相同
到漁市應該就要吃吃喝喝才是，但是一會就要吃午餐了... 根據這些天用餐經驗，我們還是乖乖的逛逛就好
聽團友說函館車站離早市不遠，我們也去走走看看
一早的津輕海峽依然浪濤洶湧，看了讓人心生畏懼，顛覆了我對海的美好印象...
飯店的枕頭是折疊枕，一邊高一邊低，睡前腦子不好使，選了高的那端，結果睡到半夜脖子就抗議了，加上海浪拍打的聲音，一個晚上沒睡好，早上起來只覺得好累啊！
今天的早餐是自助式，菜色從和式到西式應有盡有，可惜肚子還飽飽的，只拿了這麼一輪後就停了。
被笑說看起來很能吃，沒想到戰鬥力這麼弱，沒辦法啊~ 我就是標準的外強中乾啊
飯店大廳一隅... 不得不說秋冬的津輕海峽，一點也不美！
津輕海峽是介於日本本州及北海道兩大本島之間的海峽，以本州側的津輕半島而得名
東連太平洋、西連日本海，東西長約130公里，水深最大達450公尺。北岸為北海道（道南），南岸為本州（青森縣）。青函隧道即穿越此海峽。
今天的第一站來到五稜郭城跡，我對這地方的印象是來自臉書上介紹的賞櫻景點，這裏在櫻花盛開時變成一個粉紅色的五星，超美的！
新幹線初體驗 ^^ 從新青森新函館北斗車站，途中會經過海底-青函隧道 但車子一路都很平穩的前進
說到這順便來介紹一下青函隧道
青函隧道（青函トンネル／Seikan tonneru )是位於日本津輕海峽的海底鐵路隧道，為世界上最長的海底隧道（包含鐵路隧道和公路隧道）、以及世界第二長的隧道，全長53.85公里，其中有23.3公里穿越津輕海峽底下。其連接日本的本州與北海道兩大本島，隧道南端位於青森縣的東津輕郡今別町的濱名、北端則位於北海道上磯郡知內町的湯之里，沿線通過青森縣東津輕郡外濱町和北海道松前郡福島町。目前主要提供新幹線與在來線貨運列車使用。
青函隧道於1971年9月28日動工，1985年3月10日貫通，1987年11月竣工，工期逾16年；完工後成為世界最長的隧道達31年之久，至2016年6月1日才被瑞士的聖哥達基線隧道超越。首先啟用的在來線部分——海峽線於1988年3月12日通車，新幹線部分則在2016年3月26日隨著北海道新幹線的通車開始營運，海峽線亦於同日起停止行駛定期客運列車。從前以渡輪（青函聯絡船）渡海需時長達4個小時，該隧道啟用後，大大縮短了本州與北海道間的交通時間。此外，青函隧道同時鋪有光纖線路，使其同時成為本州與北海道間電信通訊的大動脈。
資料來源: 維基百科-青函隧道
初次搭乘一定要來張紀念照~
抵達新函館車站囉~
下一站是睡魔之家，這是在青森的最後一個點。從奧瀨入溪到睡魔之家約莫要兩個小時的車程…
看著車窗外的藍天白雲，忍不住想抱怨老天爺，祢的動作也太慢啦~ 如果在奧入瀨溪就賞我們這種天氣該有多好！
突然前面的團員轉頭問：那是不是彩虹啊？！
連忙抬頭張望，果然看到彩虹出現在遠遠的那頭... 只是這角度有點低啊~ 不認真看還真沒注意到
路旁都是這種樹... 紅色的葉子加上白色的樹幹再搭上藍天白雲，真美~~
我們在討論這是不知道是什麼樹，白樺嗎？但司機說不是唷~ 給了個沒聽過的名稱
今天的時間有點趕，因為今天要搭乘新幹線從青森移動到函館，要知道新幹線可是不等人的。
於是今天7:30就從十和田庄出發來到了奧入瀨溪，約莫20來分的車程。天還沒開…灰灰的
這裏的車道好美... 像不像在拍汽車廣告 XDDDD
預計在這停留一小時，走完全程的步道約莫五個小時，所以導遊選擇讓我們在桃子大滝附近下車，然後往前一直走到白系の滝
奥入瀨溪流是十和田湖流出的唯一河川，由上流十和田湖的子之口至下流燒山這一段全長14.2公里的名稱，由於越是往深處走越見許多小灘，故命名為「奥入瀬」。沿路設有步道供旅客漫遊，行走在步道上沿路除了可以欣賞奥入瀨溪流大大小小不同風貌的流水瀑布、清澈溪水，還有山毛櫸(ブナ)、扁柏及楓樹等的原始樹林
資料來源: 日本見聞錄 奧入瀨溪流
一早小葛起床問要不要一起去湖邊散散步... 呃... 天黑黑的啥都看不到，我選擇繼續窩在被窩裏
小葛回來後說其實走到湖邊約莫只有三分鐘的路程，建議一會可以去走走
從房間的窗戶看出去，看到一株小楓紅
因為沒有電梯，所以行李整理好了後就先下樓囉~ 飯店的庭院也有不少紅樹...
到達角館又是一陣大雨，天啊~ 我只有準備透氣的健步鞋一雙耶~ 有必要這麼折騰我嗎？還有好半天的時間，我不想穿著溼溚溚的鞋子啊~~~~~ @@"
關於角館
仙北市的角館町位於秋田縣的中部靠東，恰好坐落在秋田市及岩手縣盛岡市中間，很適合作為兩縣旅行的中繼站。也因為優異的地理位置，在早期便發展為「城下町」（ 以領主的居城爲中心所建立的城鎮），靜謐的小城風情更獲得奧州小京都的美名。角館到現在仍保留了當時的建築文化，體現了當時的繁華，讓過去的風雅延續至今。
資料來源: TABIRAI秋田
武家屋敷便是過去的武士宅邸，在日本全國有幾處武家屋敷保存區，而角館算是保留的相當完整，除了建築外，周邊的街道也別具歷史性，使得角館被日本列爲「國家重要傳統建築物群保存地區」，是重要的文化遺產。其中，較為著名的「青柳家」以及「石黑家」，都可以更深入了解武士文化的歷史及生活地方。
資料來源: TABIRAI秋田
聽說這家"豆油"很出名，導遊說一會可以回來逛逛，但現在我們要先去青柳家參觀
在前往下一個地點的途中，發現路旁繽紛的山色，大家開始發出陣陣驚呼聲，搞得司機三井先生也不禁笑了出來。後來只要看到美美的山色他就會主動放慢車速好讓我們有機會拍照。感謝捏~
導遊說路旁這紅白相間杆子的作用是當道路被雪覆蓋時，可以讓駕駛清楚的知道道路兩側所在位置
抱返溪谷時被譽為東北耶馬溪，是相當著名的溪谷。過去山路險峻狹小，行人彼此擦身而過時，必須擁抱對方能安然走過，因而被命名為「抱返溪谷」。
下車時雨正大，但... 都到了也只能走啊~~~
昨天吃晚餐時，導遊介紹飯店旁有個小教堂還有個玫瑰園 (因為飯店有婚宴業務)，早起的人可以來這小散步一下。
但一早的天空不太美，下著小雨… 我真心希望今天天氣可以好一些啊~ 雖然先前的天氣預報已經預告了後面幾天的天氣也不太美，但... 你知道人總是抱著一線希望，期待一會就會出太陽，這時就真心希望老天爺可以展現衪的神跡幫個小忙~
我們住的飯店_紫苑
離開嚴美溪，前進今天的最後一站_中尊寺，金色堂。巴士行走時，美美的路邊田園風光
是因為偏北的關係嗎？這時間已經感受不到太陽的熱力了...
傳說中尊寺是於嘉祥3年(西元850年)由慈覺大師所創建。250年之後，藤原清衡將據點由江刺豐田館移至平泉，並著手建造許多的殿堂佛塔。例如號稱為最初院的多寶寺及大長壽院等，清衡接二連三地完成大伽藍。於天治元年(西元1124年)完成了金色堂。堂內的螺鈿與金泥畫、充滿威嚴的雕空鐵飾，將平安時代後期的工藝技術精粹展現於後世
因為時間的關係，導遊先去買金色堂門票，我們就在後面慢慢走~
哇~ 這棵好紅喔~ 每個人都停下來拍照，但光線不好，其實拍不太出來
抵達松島，導遊說這時間很尷尬，吃飯太早，但若先搭船遊松島灣再回來用餐，時間上又會太晚... 真是為難啊~ 最後決定讓我們先探訪一旁的五大堂
從停車場這看過去，可以看到紅色的橋~
這次發現，在這看到的紅葉不見得都是楓，也有其它的變色木，但不管是不是楓顏色都很吸睛啊~~
一旁結滿毬果的松樹...
離開松島後，我們往嚴美溪移動~
停車場旁的小花？果實？陽光下好bling~
又一個紅通通bling bling的果實~
終於… 今天第一棵滿紅的楓樹，希望這是個好的開始
途中看到好特別的路標！
感謝朋友的相約，我的待辦清單上又劃掉一筆囉~
這次的行程是日本東北賞楓行，重點之重當然就是奧入瀨溪。老實說在看到行程時，還不知道奧入瀨溪這麼厲害，是聽了友人的說明再加上估狗大神上的美景照，讓我覺得這次真是撿到了。行程是晚去晚回，第一天到了仙台機場已經晚上七點多，領行李、吃晚飯再進飯店已經是九點快十點，第一天就結束了。這天入住的是仙台大都會，在仙台車站旁。說到這不得不佩服朋友的行動力真是一流，在出發前已經估狗好飯店附近的店家，進飯店放下行李後，往一旁的唐吉訶德出發去囉~
沒想到唐吉訶德這麼近不到五分鐘的腳程，在那裏把該買的/託買的都先買了，因為後面幾天不太有機會遇到賣店啊~ (除了最後一天在函館外)。回到飯店已經是凌晨了，放下東西後朋友往另一個方向的超市前進，我我就不跟了，打算先休息~ (友人約莫兩點多回到飯店，說到這…又是一聲佩服) 沒想到睡到半夜三點多，第一次在日本遇上地震還身處15樓，該逃不該逃？喊了朋友一聲，結果我們兩個還是默默的躺到地震結束。XDDD
早安~ 仙台 (6:20的晨喚，8:00出發)
要介紹一下，早餐那一小圓容器-綠綠的，竟然是毛豆麻吉，真的是太特別了...
用完早餐離出發還有一點時間，馬上跑去仙台車站逛，看到下面兩個綠色包裝就買了... 想說姐姐喜歡抺茶又是東北限定，但... 大錯特錯啊！那是毛豆！毛豆口味 (照片是回家開吃後的照片)
清晨窗外的天色說明了，今天是個艷陽高照的好天氣...
可惜啊~ 最後一天才賞我們好天氣 @@"
回程搭乘BR129 KIX18:30-TPE20:30，抓了一下時間，預計下午兩點多就要離開市區前往機場。考量到行李及便利性，我們選擇搭費用高一點點的利木津巴士到關西空港。今天的時間不是很充裕，但今天還有兩個景點要走-大阪城、造幣局，所以我們得抓緊時間。一早整理完行李就到2樓辦理退房並寄放行李，然後就開始今天的行程了。評估了今天可能會搭乘的車次，應該只有兩趟一去一回，所以我們就不買一日券，依實際需求買票行了。造幣局十點才開放，所以先去大阪城，預計從東梅田 搭乘 大阪市営谷町線・喜連瓜破行 抵 谷町四丁目。因為我們一邊買票一邊討論，看到閘口就衝，衝下去才發現走錯月台了。這裏上/下行的月台是不同的入口，這下冏了！如果出閘我們的票就要重買，後來同學說先上車吧~ 然後等遇到上/下行都在同一個月台的車站再換車。還好~ 下一站就是上/下行同一個月台，YEAH~ 往大阪城前進了。
補充一下：前幾天都是往外縣市跑，今天搭市區的地鐵被搭車的人潮給嚇到了。上車時真的是被擠著上車，到站時也是一群人如煌蟲般嘩啦啦的下車，沒見識過這盛況的我們一時反應不及，小妹就這麼被下車的人潮給往外帶了出去，看的我們急的咧~ 連忙伸出手把她給扯了回來，嚇死！
大阪第一站- 大阪城
從谷町四丁目步行約15分鐘就可以抵達大阪城，一旁就是大阪歷史博物館，行前曾提到想去大阪歷史博物館走走，但因為時間的關係加上友人的興趣不大，所以就直接劃掉。今天經過時同學還不忘詢問：要進去嗎？天啊！妳是認真在問嗎？今天的行程已經算是走馬看花了，若真的再擠進去一個點，這是想逼死誰呢？我當然是不要啊！
眼前是南外護城河，前方的建築是六番櫓- 目前已列入重要的文化遺產
任性株式會社 (6) 放風去嘍~~ (7) 愛吃團GO~~ (7)
