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目前日期文章:201107 (13)

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往山頂纜車的方向前進,會經過一些景點~ 先到的是終審法院
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終審法院(前法國外方傳道會大樓)
終審法院所在的建築物為前法國外方傳道會大樓,建於1917年,前身是昔日的「拱北樓」。

整幢古色古香的建築以花崗石和紅磚蓋成,設計源於英皇愛德華時代(1901-1910年),屬新古典風格。戰後,大樓被香港政府購回,並曾先後用作教育司署總部、地方法院、最高法院及政府新聞處辦事處。大樓現址為香港終審法院。
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拍婚紗哩~~
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這站的目的地是西港城
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信德中心~ 位於西港城的對面
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西港城前身為上環街市... 於1906年建成,是一幢愛德華式古典建築,以紅磚建構的外牆,花崗石砌成的拱頂正門入口,百多年來一直是附近居民常到的市集。這幢建築於1990 年被列為受保護的法定古蹟,並於1991年進行大規模的整修現已易名為西港城,並轉變成為一幢複合式購物大樓... ... 西港城內匯聚了販賣各種特色手工藝品及懷舊收藏品的商店,來自中環鬧市一帶老街巷弄的布匹店,雲集同一樓層。西港城也是傳統手工藝小賣亭和咖啡館的集中地,頂層的中餐館規劃大型舞池,是不少舞者以舞會友,或品味浪漫晚餐的聚點。

以上是網路上的介紹,既然這麼美侖美奐應該來到訪一下~
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ㄚ哩~~ 拍不到完整的大門外貌,殘念!

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某回經過時就覺得這棟建築物很特別,可惜時間太晚沒辦法一探究竟~

今天才發現原來它是"前九龍英童學校"

前九龍英童學校是本港現存最古舊的英童學校建築。學校於一九○二年四月十九日正式開幕,校舍為典型維多利亞時代建築,但亦因應港氣候環境,建有寬闊游廊,高樓面及金字瓦頂等。現已被列為香港法定古蹟,並用作古物古蹟辦事處的文物資源中心。
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這棟建築應該也是拍照的景點啦!因為我們在拍照的同時,也有人在拍哩~ ^^
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它的現名是"古物古蹟辦事處"
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到灣仔打算搭渡輪到中環~

天星小輪 (1898年5月1日至今),是香港歷史悠久及著名的渡海小輪公司,在維多利亞港兩岸提供服務,載客來往香港島及九龍。天星小輪是旅客遊覽維多利亞港首選的途徑,近年更被國家地理旅遊雜誌列為「人生50個必到景點」之一,並獲美國旅遊作家協會(Society of American Travel Writers)評選為「全球十大最精彩渡輪遊」之首。
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香港會議展覽中心
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我誤以為只要搭天星小輪就可以到中環

結果~ 我錯了!它的行駛路線只有尖沙咀<=>灣仔,尖沙<=>中環~~ = ="
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這天趁著連假,我們安排了悠閒的兩天一夜香港遊~

(話說雖然已經幾乎是每個週末都往香港跑了~~ 呵~ 還是有一些沒玩過的咩)

一早七點就從深圳出發,九點多人已經在香港

把行李送到旅舍寄放,在稻香悠閒的吃了早茶後就往北角出發

北角地鐵站一整個橘紅~~ 好有壓迫感啊~ 不曉得其它人的感想是什麼?
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地鐵站牆上"我愛北角"/"北角是我家"的塗鴨~  
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鐘塔~~ 我又來了! 上次是晚上看它,這次是白天 ^^

他的全名是"前九廣鐵路鐘樓"

關於鐘樓
九廣鐵路英段於一九一○年十月一日通車。尖沙咀火車站興建工程於一九一三年展開。一九一五年鐘樓建成。火車總站於一九七八年拆卸,只留下鐘樓,成為本港的標記。鐘樓高四十四米,樓頂裝有七米高的避雷針。
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沿著維多利亞港,今天我們的目的地是星光大道~  

哇~~ 很鮮艷的一艘船啊~ 不曉得是從哪開到哪的?!
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這艘船有粉紅色歐風建築的感覺~~
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離開黃大仙之後,來到樂富站-九龍寨城公園

明明人家是九龍寨城,但為什麼我一直記成是九龍城寨 ^+++^
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九龍寨城(或稱九龍砦城,俗稱九龍城寨或者九龍城砦)
(這下還我清白了,原來我記的是俗稱的名字 ^^)

是在香港殖民地時期位於現今九龍城內的一座圍城。1987年中華人民共和國與英國達成清拆寨城的協議,1987年和1989年首季分兩期進行調遷,1993年被拆除,1995年8月於原址建成今九龍寨城公園。
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現在是木棉花的季節,我喜歡橘紅的木棉花高掛枝頭

但從來沒有發現原來木棉花落下後,樹上會滿是棉花啊
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說在前頭~ 真的是缺乏發文的動力

明明欠債很多,還是提不起勁寫,但又不想隨便寫寫應付了事

<怪了!我到底是什麼龜毛個性> 言歸正傳還是乖乖的還債~~

 

鑽石山的下一站就是黃大仙~~
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看站名就知道,這站是要到有名的黃大仙祠啦~~

黃大仙祠
全稱赤松黃大仙祠或嗇色園黃大仙祠,是香港的一座著名廟宇,位於九龍黃大仙,佔地約18,000平方米,由非牟利慈善團體嗇色園管理。廟宇主要供奉東晉時南中國道教著名神祇黃初平,另亦有供奉儒、釋兩教的神祇如孔子、觀音等,故三教融合為香港黃大仙祠一大特色。該建築被列作香港一級歷史建築,同時是香港第一家獲香港政府批准舉辦道教儀式婚禮及簽發結婚證書的道教廟宇。
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這星期的目標是觀塘線的景點,當然去過的就自動排除啦!

第一站是鑽石山站的志蓮淨苑和南蓮園池
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南蓮園池
南蓮園池(Nan Lian Garden) 以每年1元的象徵式的費用委託志蓮淨苑管理、營運和保育公園... ... 公園佔地約35000平方米,以唐代園池為建築藍本,2003年興建,2006年11月14日由香港行政長官曾蔭權聯同香港佛教聯會會長釋覺光長老主持開幕典禮,11月15日正式對外開放。

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一整個很古色古香的建築,內部因為展覽各寺廟的縮小版建築,是不能拍照的
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有名的叮叮電車~ 之前一直在九龍晃所以沒看到它,Sasa建議來香港也要坐坐叮叮電車~

關於叮叮電車:
電車在香港島上叮叮、叮叮地行走了超過一個世紀,早已成為居民日常生活的重要部分,大家更索性稱它為「叮叮」,滿有親切感

香港電車的收費相對於其他交通工具來說是相當低廉,更是香港島上收費最便宜的陸上交通工具。電車收費分為兩種,成人劃一收費HK$2.3,12歲以下的小童劃一收費HK$1.2,65歲或以上的長者劃一收費HK$1。亦即電車採不分遠近、單一收費,這點與香港其他運輸不同。現時,付款方法有三種:八達通、現金及月票。
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因為是下車付費,所以從後門上車

不過它沒有門,是推桿子哩~ (照片拍的太匆促,角度沒有取好)
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車後的那個車頭的空間實在是太小了,拍不出全貌~~
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離開金鳳的下一站是有名的藍屋,直直穿過灣仔街市就可以看到了
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灣仔街市是香港的街市建築,建築物有新舊兩座,它們都位於香港島北的灣仔皇后大道東264號鄰近與灣仔道交界,與石水渠街傾對望。舊街市的建築是一幢戰前典型德國包浩斯風格的建築物,建於1937年,由英國建築師組成的工務局設計,現已列為香港三級歷史建築。
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雖然穿過灣仔街市就可以到了,但不熟路況的我們還是稍微的繞了一下,詢問當地人之後,終於確認了方向

可~~ 當地人的表情給我的感覺是 "那裏有什麼好逛的~~~"

果然~~ 那還真沒什麼好逛的,但誰叫我們是觀光客哩~ 當然就跟著旅遊介紹走啊~~ 哈哈哈
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每次搭車往香港去的時候,在橋上總會看到河面上這許多的竹架子,很想問~~ 這到底做什麼用的?養殖?!
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今天打算逛逛灣仔和銅鑼灣,所以就從深圳灣口岸搭車到灣仔~
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到灣仔第一件事,就是先找到Sasa推薦的茶餐廳來祭拜我們的五臟廟

雖然離下車地點有段距離,但因為挺有名氣的,所以問一下當地人都會告訴你怎麼走
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這天玩很大一早搭08:45的船班,回程搭20:45的航班

不過因為根據網路上的訊息要提前到碼頭,於是還在碼頭裏面晃了一下,等時間準備通關登船~~

通關的程序很快~~ 但沒想到船班delay~~

原訂20:45開的船~ 都已經20:50都不見船影,也沒人出來解釋~ fu很差~
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後來一直等到約九點多,才開放登船~ 這下回深圳的時間也跟著變晚了~~
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登船前的最後一瞥~~ 今天的澳門遊有點小趕~ 不過想去的點幾乎都有走到

美中不足的是是碰到五一假期,氹仔許多店家沒開店~
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